Proč je stres v autoškole tak častý
Stres v autoškole většinou nevzniká proto, že je řízení objektivně nezvládnutelné. Vzniká kombinací několika věcí:
- sedíte v autě s cizím člověkem
- máte pocit, že vás někdo hodnotí
- bojíte se, že zdržíte provoz
- nechcete udělat chybu
- máte pocit, že ostatní to zvládají rychleji
- blíží se zkouška
Právě proto je důležitý přístup instruktora. Když na vás někdo tlačí, stres se zvyšuje. Když vám někdo jasně vysvětlí, co se děje a proč, mozek má šanci se učit. Řízení se dá naučit v klidu, bez zbytečného tlaku a s respektem k tempu žáka. Mám dlouholeté zkušenosti s výukou a psychologií učení.
Nečekejte, že budete dobří hned
Tohle je největší mentální past. Lidé nastoupí do autoškoly a po první nebo druhé jízdě mají pocit, že jim to nejde. Jenže ono to ani tak být nemá. Dělejte chyby z nich se společně poučíme. Jsme tady pro Vás. co se v autě upeče, to se v autě sní. jsme naprosto diskrétní.
Řízení je kombinace několika dovedností najednou:
- práce s autem,
- sledování provozu,
- rozhodování,
- orientace,
- pravidla,
- komunikace s instruktorem.
Je normální, že ze začátku nestíháte všechno. Mozek si to musí postupně spojit. Psychologie učení funguje naprosto automaticky.
Ptejte se i na věci, které vypadají hloupě
V autoškole neexistuje hloupá otázka. Horší je mlčet a tvářit se, že rozumíte, i když nerozumíte.
Ptejte se například:
- Proč jsem měl dát přednost?
- Kdy mám přeřadit?
- Proč jsem měl jet pomaleji?
- Kdy se dívám do zrcátka?
- Jak poznám, že můžu bezpečně odbočit?
Čím víc věcí pochopíte, tím méně budete řídit „naslepo“. A čím méně řídíte naslepo, tím menší stres cítíte. Protože jak to je.. nezeptáte se, a nějak to dopadne. zrovna to dopadne dobře. instruktor si myslí, že to dopadlo ok proto, že to znáte a víte.. a Vy pomalu a tiše trpíte tím, že nevíte a propadáte skepsi. to nechceš..
Nesrovnávejte se s ostatními
Někdo má doma auto, někdo už jezdil na motorce, někdo vyrůstal mezi řidiči a někdo sedí za volantem poprvé v životě.
Srovnávat se s ostatními je zbytečné. Důležité je, jestli se zlepšujete vy.
Dobrá autoškola by neměla tlačit všechny žáky stejným tempem. Někdo potřebuje víc času na parkování, někdo na křižovatky, někdo na plynulost. To není selhání. To je normální průběh učení.
Berte chyby jako trénink, ne jako rozsudek
Pokud vám instruktor opraví chybu, neznamená to, že jste špatný řidič. Znamená to, že jste právě dostali informaci, co zlepšit.
Nejhorší, co může žák udělat, že se žák začne za chybu trestat a zdlouhavě nad ní přemýštet. Potom začne sekat další chyby a jízda pak už stojí za nic. pokud máte pocit, že jste udělal(a) chybu, tak se na ni zeptejte, pokud nepřijde reakce sama. vyhodnoťte si ji a jeďte dál..
Chyba → pochopit proč → opravit → jet dál.
Takto vzniká jistota
Nejčastější obavy
Co když mi to nepůjde? Nepůjde vám to hned. A to je v pořádku. Autoškola existuje právě proto, abyste se to naučili.
Co když budu zdržovat provoz? Budete označeni jako autoškola. Ostatní řidiči s tím musí počítat. Vaším úkolem není zavděčit se všem kolem. Vaším úkolem je učit se bezpečně řídit.
Co když udělám chybu před instruktorem? Instruktor je tam od toho, aby vás chybu naučil opravit. Ne aby vás za ni shodil.
Co když neudělám zkoušku napoprvé? Není to příjemné, ale není to konec světa. Důležité je vědět, proč se to stalo, doplnit slabá místa a připravit se lépe na další pokus.
Je normální bát se první jízdy? Ano. Strach z první jízdy je běžný. Většina lidí se nebojí jen auta, ale hlavně toho, že udělají chybu. První jízdy jsou právě od toho, abyste si auto osahali a postupně získali jistotu.
Co když mi při jízdě zhasne auto? Nic zásadního se neděje. Zhasnutí motoru je běžná chyba začátečníků. Instruktor vám pomůže situaci zvládnout a postupně se naučíte rozjíždět plynuleji
Je lepší dělat autoškolu ve větším městě nebo na vesnici? Větší město je náročnější kvůli provozu, křižovatkám a husté dopravě. Zároveň vás ale dobře připraví na reálné řízení. Pokud zvládnete jezdit v Hradci Králové, běžný provoz mimo velké město pro vás často bude jednodušší.
